Зміст
Можливі причини
Технологічні ноти
Відправлене користувачем відео Що це означає?Можливі симптоми
C0388 Хаммер Опис
Задня схема керування диференціалом складається з приводу (котушки), який вмикає і відключає блокування диференціала задньої осі. Задній диференційний привід складається з збірки котушки і блокувальної збірки з пружинами і шпильками для блокування заднього диференціала, все в межах заднього диференціала.Привід блокування диференціала задньої осі складається з наступних схем:
- Замикає схему управління замком диференціала, яка підключена до модуля керування зсувом передачі і передає напругу батареї.
- Задній ланцюг замикання диференціала (заземлення), який також підключений до модуля керування передачею передач.
Всякий раз, коли замок заднього диференціала запитувався, модуль керування передачею передачі справи забезпечує напругу батареї через задню схему контролю блокування диференціала і забезпечує землю через задню схему блокування зворотного диференціала через водій обмеження струму.
Всякий раз, коли запитується задній диференціал, коробка передачі повинна бути в 4 LO, а швидкість транспортного засобу повинна бути нижче 5 км / год (3 миль / год) для того, щоб прохання було прийнято. Задній замок диференціала залишається заблокованим до 32 км / год (20 миль / год), після чого задній замок диференціюється.
Цей DTC виявляє коротке замикання на землю, короткий на напругу або розірваний ланцюг.
