Антиблокувальна система гальмування (ABS) Увімкнено
Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
C1023 Опис
Під час нормальної експлуатації модуль управління рульовим керуванням (PSCM) постійно відстежує та регулює зусилля рульового керування на основі входів сенсора крутного моменту для підвищення відчуття рульового керування. Коригування здійснюються на основі входів датчика крутного моменту для зменшення ефекту тяги або дрейфу, які можуть виникнути під час руху на дорогах з високим ступенем розвалу або індукованих зовнішніми впливами. Якщо рівень компенсації, необхідний для того, щоб тримати транспортний засіб, що прямує вперед, перевищує попередньо визначений рівень, буде встановлено DTC.
C1023 Інформація для конкретних виробників
C1023 Перевищено обмеження компенсації дрейфу FORD
C1023 Перевищено ліміт компенсації дрейфу LINCOLN
C1023 MERCURY Перевищено межу компенсації дрейфу
C1023 Сигнал датчика швидкості обертання SUZUKI знаходиться поза зоною дії