Зміст
Можливі причини
Можливі симптоми
C109f Опис Лінкольна
Датчик вакууму використовується модулем антиблокувальної системи (ABS) для визначення необхідності втручання гідравлічного насоса через втрату вакууму в бустері. Модуль АБС посилає на датчик опорне напруга 5 вольт, датчик порівнює тиск в бустері з тиском навколишнього повітря в моторному відсіку і відправляє змінну напругу назад до модуля АБС на основі різниці між тисками. Як правило, тиск в бустері набагато нижче, ніж тиск навколишнього повітря. Оскільки тиск у підсилювачі підвищується (ближче до відповідного тиску навколишнього повітря), тим меншою стає напруга, що подається назад до модуля АБС.Коли вакуум в підсилювачі гальма падає нижче заданого рівня, модуль ABS накаже двигун гідравлічного насоса активувати на наступному (і будь-якому наступному) застосуванні педалі гальма, щоб допомогти гальмуванню автомобіля. Модуль ABS продовжуватиме використовувати двигун насоса для допомоги при гальмуванні, якщо існує умова низького вакууму.