Котушка запалювання Первинний / вторинний джгут відкритий або замкнений
Котушка запалювання Первинна / Вторинна схема поганого електричного з'єднання
Неправильний модуль керування двигуном (ECM) Що це означає?
Коли виявлено код?
Випробування не відбувається, коли модуль керування двигуном (ECM) не отримує дійсний імпульсний сигнал від котушки запалювання.
Можливі симптоми
Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісу)
Відсутність / втрата потужності
Для запуску двигуна важче
Нерішучість двигуна
Грубий двигун холостий
P0350 Hyundai Опис
Сигнал запалювання з модуля керування двигуном (ECM) передається і посилюється силовим транзистором. Транзистор живлення включається і вимикається з первинного контуру котушки запалювання. Ця операція ON / OFF індукує належну високу напругу в другому контурі котушки.