Котушка запалювання Первинний / вторинний джгут відкритий або замкнений
Котушка запалювання Первинна / Вторинна схема поганого електричного з'єднання
Неправильний модуль керування двигуном (ECM) Що це означає?
Коли виявлено код?
Випробування не відбувається, коли модуль керування двигуном (ECM) не отримує дійсний імпульсний сигнал від котушки запалювання.
Можливі симптоми
Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісу)
Відсутність / втрата потужності
Для запуску двигуна важче
Нерішучість двигуна
Грубий двигун холостий
P0350 Kia Опис
Коли перемикач запалювання знаходиться в положенні ON або START, напруга подається на котушку запалювання. Кожна котушка запалювання складається з двох котушок. Високі напруги ведуть до кожного циліндра з котушок запалювання. Котушки запалювання підпалюють дві свічки запалювання на кожному силовому ударі (циліндр під стисненням і циліндр на ходу вихлопу). Модуль керування двигуном (ECM) забезпечує ланцюг перемикання на землю для подачі живлення первинних котушок запалювання. The ECM використовує датчик положення колінчастого вала і сигнал датчика положення розподільного валу до часу активації котушки. Коли первинна котушка запалювання подається і відключається, вторинна котушка виробляє високий стрибок напруги до приєднаних свічок запалювання.