P0470 - Несправність датчика тиску відпрацьованих газів

Posted on
Автор: John Webb
Дата Створення: 17 Серпень 2021
Дата Оновлення: 15 Листопад 2024
Anonim
Датчик DPF: принцип работы, неисправности и способы диагностики. Часть 12
Відеоролик: Датчик DPF: принцип работы, неисправности и способы диагностики. Часть 12

Зміст

Можливі причини

  • Несправний датчик зворотного тиску вихлопу
  • Провідник датчика зворотного тиску вихлопу відкритий або замкнений
  • Погано електричне підключення датчика зворотного тиску вихлопу Що це означає?

    Технологічні ноти

    Заміна тиску на зворотній стороні зазвичай займається проблемою Що це означає?

    Коли виявлено код?

    Сигнал зворотного тиску вихлопу (EBP), виявлений поза діапазоном (високим або низьким) модулем керування двигуном (ECM), призведе до того, що двигун ігноруватиме сигнал EBP і відключить роботу зворотного тиску.

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    P0470 Опис

    Датчик зворотного тиску вихлопу (EBP) - це датчик змінної ємності, який при подачі 5-вольтного опорного сигналу від модуля керування двигуном (ECM), виробляє лінійний аналоговий сигнал напруги, що вказує на тиск.

    Основна функція датчика EBP полягає у вимірюванні зворотного тиску відпрацьованого повітря, так що ECM може контролювати регулятор зворотного тиску (EPR), коли це необхідно.


    P0470 Інформація для конкретних виробників

  • P0470 Несправність датчика тиску відпрацьованих газів AUDI
  • P0470 Несправність датчика тиску відпрацьованого палива DODGE
  • P0470 Несправність датчика тиску вихлопного газу FORD
  • P0470 Несправність датчика тиску вихлопу MERCEDES-BENZ
  • P0470 Несправність сенсора вихлопного газу VOLKSWAGEN