Зміст
Можливі причини
Технологічні ноти
Не встановлюйте новий електронний корпус дроселя (ETB) для цього DTC. Перевірте систему PCV на наявність води або льоду. Від'єднайте приплив свіжого повітря від всмоктуючого повітря з корпусу дроселя. Перевірте наявність води або маслянистого залишку на порту для свіжого повітря PCV. Від'єднайте трубку від кришки клапана і перевірте, чи трубка знаходиться на льоду. Запустіть двигун і, щоб перевірити систему PCV, покладіть шматок картону на отвір картера в кришці рокера. Якщо картон утримується на вентиляційному отворі картера, то гази не виходять, знову під'єднайте трубку до кришки клапана та вхідного повітряного порту. Якщо тест проходить, система PCV є нормальною. Якщо картон не закріплений на місці, вимкніть двигун і перевірте сторону клапана PCV системи на лід або перешкоди, а також ремонтуйте, якщо необхідно. Якщо там не виявлено перешкод, ізолюйте та усуньте будь-які перешкоди в з'єднанні впускного колектора. Якщо не знайдено жодних перешкод, переконайтеся, що нагрівач охолоджуючої рідини PCV функціонує та ремонтується за необхідності. Якщо не існує жодних проблем, переконайтеся, що клапан PCV дозволяє правильний потік вакууму та ремонтувати при необхідності. Що це означає?Можливі симптоми
P2072 Опис ртуті
Код P2072 ідентифікує лише те, що стратегія здійснила кілька циклів відкриття та закриття для усунення потенціалу льоду. Цей код не передбачає жодних системних зауважень, тільки в тому, що цей режим стався, і цей режим може викликати тривалий час початку.