B0030 PONTIAC - Контроль розгортання подушки другого рядка зліва

Posted on
Автор: Mike Robinson
Дата Створення: 15 Вересень 2021
Дата Оновлення: 16 Листопад 2024
Anonim
B0030 PONTIAC - Контроль розгортання подушки другого рядка зліва - Авто-Коди
B0030 PONTIAC - Контроль розгортання подушки другого рядка зліва - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Несправний вторинний подушка безпеки з другого ряду
  • Другий рядок лівого бічного подушки безпеки відкритий або замкнений
  • Другий рядок Ліва бічна подушка безпеки поганого електричного з'єднання
  • Несправний зондування та діагностичний модуль (SDM) Що це означає?

    Можливі симптоми

  • Попередження про світловий подушку увімкнено

    B0030 Опис Pontiac

    Коли перемикач запалювання повертається в положення RUN, Sensing і Diagnostic Module (SDM) виконує тести для діагностики критичних внутрішніх несправностей. Потім SDM виконує напругу циклу розгортання з діапазону випробувань і випробування на вимірювання опору розгортання. Якщо випробування напруги поза діапазоном виявляє короткий стан напруги, тест вимірювання опору не виконується.


    Заходи безпеки для SRS “AIR BAG” та “SEAT BELT PRE-TENSIONER”

    • Ніколи не зондуйте електричні роз'єми на подушці безпеки, бічних модулях повітряної завіси або ременях безпеки.
    • Ніколи не розбирайте і не втручайте пряжки / ретранслятори пристосувальних ременів безпеки, адаптери, що пристосовують обмеження навантаження, надувні ремені безпеки, або зондуйте електричні з'єднувачі.
    • Не використовуйте електричне випробувальне обладнання для перевірки схем SRS, якщо не вказано в цьому посібнику з технічного обслуговування.
    • Перед початком обслуговування SRS, вимкніть ключ запалювання, від'єднайте обидва кабелі акумулятора і зачекайте принаймні 3 хвилини. Протягом приблизно 3 хвилин після від'єднання кабелів можливе розгортання повітряного подушки безпеки і ременів безпеки. Тому не працюйте на жодних роз'ємах або проводах SRS, поки не пройде принаймні 3 хвилини.
    Недотримання цієї інструкції може призвести до випадкового розгортання цих модулів, що збільшує ризик серйозних травм або смерті.