Зміст
- Можливі причини
- Можливі симптоми
- B0036 Chevrolet Опис
- Заходи безпеки для SRS “AIR BAG” та “SEAT BELT PRE-TENSIONER”
Можливі причини
Можливі симптоми
B0036 Chevrolet Опис
Модуль зондування та діагностики надувного обмежувача (SDM) контролює схему датчика переднього кінця надувного обмежувача для визначення переднього удару. SDM обробляє сигнал, наданий датчиком переднього кінця для подальшої підтримки розгортання подушок безпеки. Датчик переднього кінця є входом тільки до SDM і безпосередньо не викликає розгортання подушки безпеки. Коли запалювання увімкнено, SDM виконує безперервні діагностичні тести на контурах розгортання, щоб перевірити правильність безперервності ланцюга та коротких замикань на землю або напругу. Якщо виявлено несправність, буде збережено діагностичний код несправності (DTC).
Заходи безпеки для SRS “AIR BAG” та “SEAT BELT PRE-TENSIONER”
- Ніколи не зондуйте електричні роз'єми на подушці безпеки, бічних модулях повітряної завіси або ременях безпеки.
- Ніколи не розбирайте і не втручайте пряжки / ретранслятори пристосувальних ременів безпеки, адаптери, що пристосовують обмеження навантаження, надувні ремені безпеки або зондують електричні з'єднувачі.
- Не використовуйте електричне випробувальне обладнання для перевірки схем SRS, якщо не вказано в цьому посібнику з технічного обслуговування.
- Перед початком обслуговування SRS, вимкніть ключ запалювання, від'єднайте обидва кабелі акумулятора і зачекайте принаймні 3 хвилини. Протягом приблизно 3 хвилин після від'єднання кабелів можливе розгортання повітряного подушки безпеки і ременів безпеки. Тому не працюйте на жодних роз'ємах або проводах SRS, поки не пройде принаймні 3 хвилини.