Зміст
- Можливі причини
- Можливі симптоми
- B0057 Chevrolet Опис
- Заходи безпеки для SRS “AIR BAG” та “SEAT BELT PRE-TENSIONER”
Можливі причини
Можливі симптоми
B0057 Chevrolet Опис
Петля розгортання натяжителя ременя безпеки пасажира складається з натягувача ременя безпеки - RF і натягувача ременя безпеки - високочастотного і низького замикання. Швидка замикання, що використовується в роз'ємі зубчастого натягу ременя безпеки, замикає обидві ланцюги натягу ременя безпеки, коли роз'єм відключається. Це допоможе запобігти небажаному розгортанню натяжного пристрою під час обслуговування. Під час фронтального удару достатньою силою датчик та діагностичний модуль надувного обмежувача (SDM) дозволять струму протікати через цикл розгортання, щоб розгорнути натяжитель ременя безпеки. SDM виконує безперервні діагностичні тести на контурах розгортання, щоб перевірити правильність безперервності схеми та коротких замикань на землю або напругу. Якщо виявлено несправність, в пам'яті буде збережено діагностичний код несправності (DTC).
Заходи безпеки для SRS “AIR BAG” та “SEAT BELT PRE-TENSIONER”
- Ніколи не зондуйте електричні роз'єми на подушці безпеки, бічних модулях повітряної завіси або ременях безпеки.
- Ніколи не розбирайте і не втручайте пряжки / ретранслятори пристосувальних ременів безпеки, адаптери, що пристосовують обмеження навантаження, надувні ремені безпеки, або зондуйте електричні з'єднувачі.
- Не використовуйте електричне випробувальне обладнання для перевірки схем SRS, якщо не вказано в цьому посібнику з технічного обслуговування.
- Перед початком обслуговування SRS, вимкніть ключ запалювання, від'єднайте обидва кабелі акумулятора і зачекайте принаймні 3 хвилини. Протягом приблизно 3 хвилин після від'єднання кабелів можливе розгортання повітряного подушки безпеки і ременів безпеки. Тому не працюйте на жодних роз'ємах або проводах SRS, поки не пройде принаймні 3 хвилини.