Зміст
- Можливі причини
- Можливі симптоми
- B0071 Опис GMC
- Заходи безпеки для SRS “AIR BAG” та “SEAT BELT PRE-TENSIONER”
Можливі причини
Можливі симптоми
B0071 Опис GMC
Датчик натягу ременів безпеки надувного обмежувача є 3-провідним потенціометром, встановленим на стороні ременя втягувача або пряжки ременя безпеки, і забезпечує вхід до системи присутності пасажирів (PPS). Коли дитяче автокрісло закріплене на сидінні переднього пасажира, ремінь надійно закріплений через сидіння автомобіля. Ремінь безпеки притягує датчик натягу та змінює сигнал напруги на модуль PPS. PPS контролює ланцюг датчика натягу ременя безпеки, і, якщо виявлено несправність, буде встановлено DTC. Коли PPS виявить цей DTC в межах PPS, він повідомить клієнта про стан включення / вимикання, увімкнувши індикатор OFF на індикаторах PASSENGER AIR BAG ON / OFF. Потім PPS повідомлятиме до модуля зондування та діагностики (SDM) через послідовний обмін даними, що існує несправність PPS. Після цього SDM припинить розгортання модуля панелі приладів (I / P), а потім увімкніть індикатор AIR BAG.
Заходи безпеки для SRS “AIR BAG” та “SEAT BELT PRE-TENSIONER”
- Ніколи не зондуйте електричні роз'єми на подушці безпеки, бічних модулях повітряної завіси або ременях безпеки.
- Ніколи не розбирайте і не втручайте пряжки / ретранслятори пристосувальних ременів безпеки, адаптери, що пристосовують обмеження навантаження, надувні ремені безпеки або зондують електричні з'єднувачі.
- Не використовуйте електричне випробувальне обладнання для перевірки схем SRS, якщо не вказано в цьому посібнику з технічного обслуговування.
- Перед початком обслуговування SRS, вимкніть ключ запалювання, від'єднайте обидва кабелі акумулятора і зачекайте принаймні 3 хвилини. Протягом приблизно 3 хвилин після від'єднання кабелів можливе розгортання повітряного подушки безпеки і ременів безпеки. Тому не працюйте на жодних роз'ємах або проводах SRS, поки не пройде принаймні 3 хвилини.