Зміст
- Можливі причини
- Коли виявлено код?
- Можливі симптоми
- B1050 Опис
- B1050 Інформація для конкретних виробників
- Заходи безпеки для SRS “AIR BAG” та “SEAT BELT PRE-TENSIONER”
Можливі причини
Коли виявлено код?
Контур модуля подушки безпеки водія замикається на схему живлення (включаючи спіральний кабель).Можливі симптоми
B1050 Опис
Модуль повітряного подушки водія є двоступеневим і підключений до блоку діагностики повітряної подушки через спіральний кабель. Блок датчика діагностики повітряної подушки контролюватиме відкриття та шорти у виявлених лініях до модуля повітряного подушки водія, включаючи спіральний кабель. У разі лобового зіткнення, прискорення якого перевищує заданий рівень, запалювальні матеріали запалюються системою електричного запалювання. Система спалює і вводить хімічну реакцію газогенеруючих матеріалів для отримання гарячих газів, які надходять у повітряний подушку через фільтр і розширюють мішок.
B1050 Інформація для конкретних виробників
Заходи безпеки для SRS “AIR BAG” та “SEAT BELT PRE-TENSIONER”
- Ніколи не зондуйте електричні роз'єми на подушці безпеки, бічних модулях повітряної завіси або ременях безпеки.
- Ніколи не розбирайте і не втручайте пряжки / ретранслятори пристосувальних ременів безпеки, адаптери, що пристосовують обмеження навантаження, надувні ремені безпеки, або зондуйте електричні з'єднувачі.
- Не використовуйте електричне випробувальне обладнання для перевірки схем SRS, якщо не вказано в цьому посібнику з технічного обслуговування.
- Перед початком обслуговування SRS, вимкніть ключ запалювання, від'єднайте обидва кабелі акумулятора і зачекайте принаймні 3 хвилини. Протягом приблизно 3 хвилин після від'єднання кабелів можливе розгортання повітряного подушки безпеки і ременів безпеки. Тому не працюйте на жодних роз'ємах або проводах SRS, поки не пройде принаймні 3 хвилини.