B1395 - Напруга контрольного модуля керуючого напруги

Posted on
Автор: Eric Farmer
Дата Створення: 7 Березень 2021
Дата Оновлення: 19 Листопад 2024
Anonim
B1395 - Напруга контрольного модуля керуючого напруги - Авто-Коди
B1395 - Напруга контрольного модуля керуючого напруги - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Неправильний модуль керування опаленням, вентиляцією та кондиціонуванням повітря (HVAC)
  • Комплект модулів керування опаленням, вентиляцією та кондиціонуванням повітря (HVAC) відкритий або замкнений
  • Схема керування модулем керування опаленням, вентиляцією та кондиціонуванням повітря (HVAC) погіршує електричне підключення Що це означає?

    Технологічні ноти

    B1395 03: Опорний сигнал напруги модуля керування Напруга вихідного ланцюга нижче порогуB1395 07: Напруга контрольного сигналу модуля керування Напруга вихідного ланцюга вище порогового значення Що це означає?

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    B1395 Опис

    Температура вітрового скла і внутрішній датчик вологості вбудовують датчик відносної вологості, датчик температури вітрового скла і датчик температури елемента контролю вологості. Цей датчик забезпечує інформацію про рівень відносної вологості на внутрішньому вітровому склі, температуру внутрішнього вітрового скла і температуру датчика вологості.

    Датчик відносної вологості вимірює відносну вологість на стороні відсіку вітрового скла. Він також визначає температуру поверхні вітрового скла на стороні відсіку. Обидва значення використовуються в якості керуючих входів для керування модулем керування опаленням, вентиляцією та кондиціонуванням повітря (HVAC) для розрахунку ризику туману на стороні відсіку вітрового скла і здатності зменшити споживання палива за рахунок зменшення потужності компресора кондиціонера до мінімуму без виникнення будь-яких туман. Датчик також включить режим часткової рециркуляції, щоб поліпшити показники нагрівання пасажирського салону в умовах холодної температури навколишнього середовища без ризику накопичення туману на вітровому склі. Датчик температури датчика вологості подає температуру датчика вологості. Це необхідно тільки, якщо тепловий контакт між елементом зондування вологи та внутрішньою поверхнею вітрового скла не є достатнім.


    B1395 Інформація для конкретних виробників

  • B1395 Напруга контрольного модуля BUICK Опорне напруга вихідного контуру
  • B1395 Контрольний модуль керуючого модуля CADILLAC Напруга вихідного контуру
  • B1395 CHEVROLET Напрямок напруги контрольного модуля керування Напруга вихідного контуру
  • B1395 Контрольний модуль керуючого модуля GMC Напруга вихідного контуру