B2278 - Несправність датчика моменту кермового валу

Posted on
Автор: John Webb
Дата Створення: 10 Серпень 2021
Дата Оновлення: 13 Листопад 2024
Anonim
Ошибка электроусилителя руля на VW Golf 5
Відеоролик: Ошибка электроусилителя руля на VW Golf 5

Зміст

Можливі причини

  • Неправильна рульова колонка
  • Кермова колона КПП відкрита або замкнена
  • Рульове управління Колонка погано електричне підключення Що це означає?

    Можливі симптоми

  • Антиблокувальна система гальмування (ABS) Увімкнено
  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    B2278 Опис

    Напруга, необхідна для правильного функціонування системи електронного керування потужністю (EPAS), становить 10-16 вольт. Над або нижче цього діапазону напруги будуть встановлені коди OBDII. Двигун EPAS, датчик крутного моменту та датчик положення рульового валу / колеса вбудовані в модуль управління силовим приводом. Модуль управління рульовим управлінням вбудований в рульову колону. Якщо необхідно встановити нові компоненти, необхідно встановити нову рульову колонку.


    B2278 Інформація для конкретних виробників

  • B2278 Несправність датчика моменту рульового вала FORD
  • B2278 Несправність датчика моменту кермового валу LINCOLN
  • B2278 Несправність датчика моменту рульового валу MERCURY