Зміст
Можливі причини
Можливі симптоми
C0197 Saturn Опис
Електронний модуль керування гальмом (EBCM) запускає випробування датчика швидкості ходу кожні 40 мілісекунд і перемикає датчик у тестовий режим. EBCM посилає тестовий сигнал на датчик через тестовий контур. Коли тест запущений, виміряна швидкість рискування від датчика до EBCM повинна бути в діапазоні 25 градусів в секунду, що більше або менше 7 градусів в секунду. У стані зупинки швидкість ходу транспортного засобу дорівнює нулю. Сигнал швидкості ходу ритму при зупинці називається зміщенням. Якщо калібрування в режимі очікування неможливе, виконується швидке калібрування під час водіння. Виміряна швидкість риску калібрується за розрахунковим опорним сигналом відхилення. Чутливість датчика швидкості обертання оцінюється шляхом порівняння еталонної швидкості повороту і виміряної швидкості рискування при поворотах.Центрування кута нахилу рульового управління - це процес, за допомогою якого EBCM калібрує вихідний датчик рульового керування, щоб вихідний сигнал зчитувався до нуля, коли рульове колесо центрується. Процес центрування датчика кута повороту керма для підвищення стійкості транспортного засобу (VSES) виконується вручну.