Зміст
Можливі причини
Можливі симптоми
C0310 Кадилак Опис
Двигун коробки передачі є двонаправленим, постійним магнітом, ДК двигуном. При подачі напруги (через керування двигуном А або керування двигуном B земля забезпечується протилежною схемою керування двигуном, а потім заземлюється через заземлюючий контур модуля керування передачею передачі), двигун, через ряд передач, обертає вал, переміщує режим і вилки діапазону для перемикання передачі між діапазонами 4H, AUTO 4WD, 2H, N і 4L. У той час як електродвигун трансмісійного корпусу подається на живлення, модуль керування зсувом корпусу передачі також живить соленоїд для блокування коробки передач. Блокування двигуна вимкнено (зафіксовано замикання) і дозволено вільне повороту двигуна трансмісійної шафи і шахти сектора.