Кронштейн датчика кута нахилу рульового колеса відкритий або замкнений
Кут нахилу рульового колеса Неправильне електричне підключення датчика Що це означає?
Технологічні ноти
- C0460 00: Сигнал позиції рульового управління- C0460 39: Внутрішнє електронне збої в ланцюзі датчика положення керма- C0460 42: Ініціалізація сигналу позиції рульового управління не виконана- C0460 4B: Не виконано калібрування сигналу позиції рульового управління- C0460 5A: Датчик положення керма не можливий - Помилка зсуву датчика кута нахилу- C0460 71: Датчик положення керма недійсний- C0460 72: Несправність ланцюга датчика положення рульового керування Неправильна кількість прокатки Що це означає?
Можливі симптоми
Антиблокувальна система гальмування (ABS) Увімкнено
Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
C0460 Кадилак Опис
Датчик кута повороту керма отримує опорне напруга 12 В від електронного модуля керування гальмом (EBCM). EBCM отримує вхідні повідомлення від високошвидкісної контрольної зони (CAN) від датчика кута повороту керма, що визначає положення і напрямок обертання рульового колеса. EBCM використовує цей сигнал для розрахунку призначеного для водія напрямку руху.