Зміст
Можливі причини
Можливі симптоми
C0583 Кадилак Опис
Управляючий привід регулюється модулем безперервного змінного підвісу дороги (CVRSS) з сигналом імпульсно-шириної модуляції (ШІМ). Вмикання і вимикання напруги на високій частоті або шириною імпульсу 2,0 кГц контролює кількість струму, що подається на привід. Контролюючи величину струму до приводу, модуль CVRSS керує силою демпфування в стійці. Більш високий рівень демпфуючої сили досягається шляхом забезпечення відповідним чином більш високих рівнів струму, що стосуються більш високих відсотків робочого циклу ШІМ. За замовчуванням стан амортизатора, жодне напруга батареї не є таким, що забезпечує мінімальну силу демпфування. Модуль CVRSS періодично командує кожним приводом розпірки на заданий робочий цикл ШІМ, щоб перекрити звичайну команду ШІМ. Під час цього попередньо встановленого робочого циклу ШІМ модуль CVRSS може виконати діагностичний тест на кожному виконавчому пристрої розпірки, щоб визначити, чи є несправність. Задана команда ШІМ може бути або циклом вимкнення або вимкнення.