C0588 - Висока напруга електромагніту зліва в задній частині

Posted on
Автор: Randy Alexander
Дата Створення: 2 Квітень 2021
Дата Оновлення: 13 Травень 2024
Anonim
C0588 - Висока напруга електромагніту зліва в задній частині - Авто-Коди
C0588 - Висока напруга електромагніту зліва в задній частині - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Помилка лівого заднього соленоїда
  • Наконечник лівого заднього соленоїда відкритий або замкнений
  • Ліва задня електромагнітна схема поганого електричного підключення Що це означає?

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    C0588 Опис

    Управляючий привід регулюється модулем безперервного змінного підвісу дороги (CVRSS) з сигналом імпульсно-шириної модуляції (ШІМ). Вмикання і вимикання напруги на високій частоті або шириною імпульсу 2,0 кГц контролює кількість струму, що подається на привід. Контролюючи величину струму до приводу, модуль CVRSS керує силою демпфування в стійці. Більш високий рівень демпфуючої сили досягається шляхом забезпечення відповідним чином більш високих рівнів струму, що стосуються більш високих відсотків робочого циклу ШІМ. За замовчуванням стан амортизатора, жодне напруга батареї не є таким, що забезпечує мінімальну силу демпфування. Модуль CVRSS періодично командує кожним приводом розпірки на заданий робочий цикл ШІМ, щоб перекрити звичайну команду ШІМ. Під час цього попередньо встановленого робочого циклу ШІМ модуль CVRSS може виконати діагностичний тест на кожному виконавчому пристрої розпірки, щоб визначити, чи є несправність. Задана команда ШІМ може бути або циклом вимкнення або вимкнення.


    C0588 Інформація для конкретних виробників

  • C0588 BUICK Лівий задній електромагнітний контур високої
  • C0588 CADILLAC Високочастотний електромагнітний контур лівого заднього ходу
  • C0588 CHEVROLET Висока крива електромагніту лівого заднього ходу
  • C0588 GMC Лівий задній електромагнітний контур високий