Калібрування датчика кута нахилу рульового управління
Несправний датчик кута нахилу
Кріплення датчика кута нахилу рульового управління відкрите або замкнене
Кут повороту керма Неправильне електричне підключення датчика Що це означає?
Можливі симптоми
Антиблокувальна система гальмування (ABS) Увімкнено
Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
Опис C100c Lincoln
Модуль управління рульовим управлінням (PSCM) постійно відстежує і регулює зусилля рульового керування на основі входів датчика крутного моменту для підвищення відчуття рульової системи. Компенсація зроблена для зменшення ефекту тяги або дрейфу, які можуть виникнути при русі по дорогах з високим ступенем розвалу. Якщо рівень компенсації, необхідний для того, щоб транспортний засіб рухався вперед, перевищує попередньо встановлений рівень, буде встановлено DTC.