Зміст
Технологічні ноти
1. Визначити, чи встановлена система ESP MK25 в транспортному засобі. Зовнішньо можна розпізнати, чи встановлена нова система ESP MK25 або стара ESP MK20, виконавши наступні дії:У окремих випадках модуль керування ETC з номером деталі 030 545 23 32 (EGS 52 Q01 або SW 14/01) може надсилати помилкові дані на шину CAN-C після включення запалювання- Один датчик тиску на головному гальмівному циліндрі: ESP MK25 (новий)- Два датчика тиску на головному гальмівному циліндрі: ESP MK20 (старий)Іншою характеристикою розпізнавання на системі MK25 є новий комбінований датчик швидкості ходу / бічного прискорення. Електронна програма стабільності (ESP) отримує ці дані, а потім помилково припускає, що сигнал датчика кута повороту керма надходить від модуля рульової труби, а не від комбінованого датчика швидкості ходу / бічного прискорення. модуль керування ESP не отримує жодних даних і зберігає зазначений у документі DTC. Конверсія від МК20 до МК25 була виконана на прибл. 08/2001, проте, деякі попередні транспортні засоби були вироблені Тому важливо розрізняти на основі кількості датчиків тиску, присутніх на головному гальмівному циліндрі.2. Видалити / встановити / замінити модуль керування ETC Що це означає?Можливі симптоми
C1035 Mercedes-benz Опис
Електронна програма стабільності (ESP) є активною системою безпеки, яка покращує стабільність транспортного засобу в усіх ситуаціях водіння.Він функціонує шляхом індивідуального приведення в дію гальма на одному або декількох колесах на передній або задній осі. ESP стабілізує автомобіль при поворотах, при гальмуванні або при виїзді без енергії і надійно утримує його в колії.
ESP доповнює знайомі функції антиблокувальної системи (ABS), регулювання ковзання прискорення (ASR) та регулювання гальмування двигуна (EBR).
Функція регулювання стабільності є надзвичайною для систем управління ABS та ASR. Крім активного втручання з гальмами, ESP також має вплив на управління двигуном / трансмісією.
Електронна програма стабільності (ESP) включає наступну систему взаємодії:
ABS запобігає блокуванню коліс під час гальмування і таким чином підтримує керованість і керованість автомобіля під час гальмування.
ASR запобігає обертанню приводних коліс під час руху. Це також покращує керований контроль з кращим зчепленням у всьому діапазоні швидкості.
EBR знижує ковзання гальма на ведучих колесах під час уповільнення і забезпечує керування напрямком.
ESP запобігає вирубці автомобіля, коли воно перевищує або недооцінюється. У всіх ситуаціях він гарантує, що транспортний засіб не відхиляється від курсу, визначеного водієм (в межах фізичних меж). Сили гальм виробляються вибірково на окремих колесах, щоб виправити це.