Перемикач насоса АБС / електропроводка переривчасто відкриті / замкнуті
Неправильне / переривчасте підключення модуля керування антиблокувальним гальмом (ABCM або EBCM)
Неправильний модуль керування антиблокувальним гальмом Що це означає?
Технологічні ноти
Це, як правило, при підключенні електропроводки до контрольних модулів керування ABS для виробника. Це може статися, якщо: Перемикач тиску / сам провідник поганий. Що це означає?
Коли виявлено код?
Якщо ABCM EBCM не в змозі перевірити перемикач насоса ABS в будь-який час після того, як вимикач запалювання вперше повернувся в положення "Run", код C1100 встановлюється в пам'яті.
Можливі симптоми
Антиблокувальна система гальмування (ABS) Увімкнено
Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
C1100 Опис
Коли водій зупиняється занадто швидко, і один або більше коліс починають блокувати, система ABS приймає на себе. Це дивиться колесо або колеса уповільнюючі надто швидко шляхом колеса швидкість sensors. Коли це відбувається, він вимикає гальмівну рідину до колеса з впускним клапаном / котушкою і звільняє тиск з випускного клапана / котушки. Насос АБС поповнює гальмівну рідину, а перемикач насоса АБС повідомляє модуль керування АБС, коли насос працює / включає насос залежно від застосування виробника. Перемикач насоса ABS зазвичай міститься на транспортних засобах з 4-х колісними антиблокувальними гальмами. Система ABS перевіряє, щоб електрична схема перемикача була нормальною кожного разу, коли клавіша ввімкнена і модуль АБС включений. Якщо виникла проблема з підключенням до перемикача або самого вимикача, модуль АБС зв'яжеться по шині даних з клавіатурою приладу, щоб увімкнути бурштиновий індикатор Anti-Lock і червоний індикатор гальмування гальма, а ABS буде вимкнено. . У цьому випадку модуль перевірив проводку перемикача насосів АБС і виявив, що схема має електричну проблему. Це встановлює C1100 в пам'яті.