C1100 BUICK - продуктивність датчика вакуумного прискорювача

Posted on
Автор: Tamara Smith
Дата Створення: 20 Січень 2021
Дата Оновлення: 25 Червень 2024
Anonim
C1100 BUICK - продуктивність датчика вакуумного прискорювача - Авто-Коди
C1100 BUICK - продуктивність датчика вакуумного прискорювача - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Неправильний датчик вакуумного гальма
  • Ремені вакуумного датчика підсилювача гальма відкриті або замкнуті
  • Погано електричне підключення датчика вакуумного датчика Що це означає?

    Технологічні ноти

    - C1100 00: продуктивність датчика вакуумного підсилювача - C1100 01: ланцюг сигналу датчика вакуумного підсилювача, укорочений до акумулятора - C1100 02: ланцюг сигналу датчика вакуумного підсилювача короткого замикання на землю - C1100 08: Неправильний сигнал сигналу датчика вакуумного прискорювача - C1100 09: Зміна датчика вакуумного прискорювача гальмівної системи вище порогового значення Що це означає?

    Можливі симптоми

  • Антиблокувальна система гальмування (ABS) Увімкнено
  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    C1100 Опис Buick

    Електронний модуль керування гальмом (EBCM) забезпечує потужність 5-вольтового посилання на датчик вакууму підсилювача гальма. Датчик вакууму ручного гальма перетворює зміну рівнів вакууму в підсилювачі гальма в сигнал напруги. Цей сигнал надсилається на EBCM. Сигнал напруги коливається від 0,13 до 3,30 вольт залежно від рівня вакууму. Низькою опорною є зворотна сторона датчика до заземлення.