C1252 - Неправильна робота з лівого фронту

Posted on
Автор: Gregory Harris
Дата Створення: 10 Квітень 2021
Дата Оновлення: 1 Липня 2024
Anonim
C1252 - Неправильна робота з лівого фронту - Авто-Коди
C1252 - Неправильна робота з лівого фронту - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Несправний модуль керування електронним гальмом (EBCM)
  • Елемент керування електронним гальмом (EBCM) відкритий або замкнений
  • Електричний модуль керування електронним гальмом (EBCM) поганий електричний зв'язок Що це означає?

    Можливі симптоми

  • Антиблокувальна система гальмування (ABS) Увімкнено
  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    C1252 Опис

    Модуль безперервного змінного підвісу дороги (CVRSS) оцінює поверхню дороги і передає цю інформацію електронному модулю керування гальмом (EBCM). Модуль CVRSS забезпечує сигнал модуляції ширини імпульсів (ШІМ) до EBCM через ланцюги лівого і правого сигналів нормальної сили. Модуль CVRSS передає кожне нормальне значення сили двічі EBCM. Можливі значення робочого циклу ШІМ становлять 20%, 40%, 60% і 80%, причому допустимий діапазон від 10-90%. EBCM використовує цю інформацію, щоб забезпечити поліпшену продуктивність гальмування на грубому шляху.


    C1252 Інформація для конкретних виробників

  • C1252 BUICK Неправильна сила лівого фронту
  • C1252 CADILLAC Неправильна робоча сила лівого фронту
  • C1252 CHEVROLET Помилка при нормальному зусиллі лівого фронту
  • C1252 GMC Несправність лівої фронту лівого фронту
  • C1252 Час увімкнення підсилювача гальмівного насоса LEXUS ненормально довгий
  • C1252 PONTIAC Несправність лівого фронту
  • C1252 SATURN Несправність лівого фронту
  • C1252 Час увімкнення підсилювача гальмівного насоса SCION Аномально довгий
  • C1252 Час увімкнення підсилювача гальмівного насоса TOYOTA Ненормально довгий час