C1290 - Несправність датчика кута нахилу керування

Posted on
Автор: Mark Sanchez
Дата Створення: 1 Січень 2021
Дата Оновлення: 22 Листопад 2024
Anonim
C1290 - Несправність датчика кута нахилу керування - Авто-Коди
C1290 - Несправність датчика кута нахилу керування - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Калібрування нульової точки та датчика уповільнення є неповною
  • Низька регулювання по центру рульового колеса
  • Низька регулювання вирівнювання передніх коліс Що це означає?

    Можливі симптоми

  • Антиблокувальна система гальмування (ABS) Увімкнено
  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    C1290 Опис

    ЕБУ управління скиданням дізнається нульову точку датчика рульового керування кожного разу, коли вимикач запалювання вмикається, і автомобіль рухається на швидкості 35 км / год (22 миль / год) або більше протягом приблизно 5 секунд. ECU також зберігає попередню нульову точку.

    Якщо вирівнювання переднього колеса або положення рульового колеса відрегульовано без від'єднання негативної клеми акумулятора, або якщо нульова точка швидкості ходу і датчика гальмування не встановлена ​​після завершення налаштувань, блок керування скиданням визначає різницю між раніше збереженим нулем точка і знову освічена нульова точка і виводить цей DTC, щоб вказувати на погану настройку. Індикація несправності нульової точки датчика рульового управління скасовується шляхом вимкнення запалювання


    C1290 Інформація для конкретних виробників

  • C1290 LEXUS Датчик кута нахилу повороту Помилка нульової точки
  • C1290 SCION Датчик кута нахилу повороту Несправність у точці нульової точки
  • C1290 TOYOTA Датчик кута нахилу повороту Помилка нульової точки