C12B7 - Датчик напруги акумулятора високого тиску ABS з коротким замиканням на акумулятор

Posted on
Автор: Mark Sanchez
Дата Створення: 2 Січень 2021
Дата Оновлення: 24 Листопад 2024
Anonim
Если у вас Renault Trafic или Opel Vivaro проверьте это проблемное место
Відеоролик: Если у вас Renault Trafic или Opel Vivaro проверьте это проблемное место

Зміст

Можливі причини

  • Несправний модулятор тиску гальма
  • Жгут модулятора тиску гальма відкритий або замкнений
  • Погано електричне підключення модулятора гальмівного тиску Що це означає?

    Можливі симптоми

  • Антиблокувальна система гальмування (ABS) Увімкнено
  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    C12b7 Опис

    Акумулятор високого тиску приєднується до модулятора тиску гальма і забезпечує до 18 000 кПа (2 600 фунтів на кв. Дюйм) для використання при гальмуванні. Електронний модуль керування гальмом (EBCM) використовує вхід від датчика акумулятора високого тиску для більш точного контролю при гальмуванні та події системи підвищення стійкості транспортного засобу.


    C12B7 Інформація для конкретних виробників

  • C12B7 BUICK ABS Датчик тиску акумулятора високого тиску з коротким замиканням на акумулятор
  • C12B7 CADILLAC ABS Датчик тиску акумулятора високого тиску з коротким замиканням на акумулятор
  • C12B7 CHEVROLET ABS Датчик високого тиску Акумулятор тиску, замикається на акумулятор
  • C12B7 GMC ABS Акумулятор високого тиску Датчик тиску Датчик напруги, короткий до акумулятора