C1433 - Проблема внутрішнього контуру датчика кута нахилу керування

Posted on
Автор: Sara Rhodes
Дата Створення: 9 Лютий 2021
Дата Оновлення: 21 Листопад 2024
Anonim
C1433 - Проблема внутрішнього контуру датчика кута нахилу керування - Авто-Коди
C1433 - Проблема внутрішнього контуру датчика кута нахилу керування - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Несправний датчик кута нахилу (спіральний кабель)
  • Блок живлення датчика кута нахилу
  • Кріплення датчика кута нахилу рульового управління відкрите або замкнене
  • Кут повороту керма Неправильне електричне підключення датчика Що це означає?

    Можливі симптоми

  • Антиблокувальна система гальмування (ABS) Увімкнено
  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    C1433 Опис

    Сигнали датчика кута нахилу рульового керування надсилаються до електронного блоку керування Skid Control (ECU) за допомогою системи зв'язку з мережею керування (CAN). При виникненні несправності в системі зв'язку CAN, вона буде виявлена ​​діагностичною функцією несправності датчика кута повороту керма. Контролер ECU контролює датчик кута нахилу. ECU ECE встановлює код OBDII, коли датчик кута нахилу не відповідає заводським специфікаціям.


    C1433 Інформація для конкретних виробників

  • C1433 Проблема внутрішнього контуру датчика кута повороту LEXUS
  • C1433 Проблема внутрішнього контуру датчика кута рульового управління SCION
  • C1433 Проблема внутрішнього контуру датчика кута нахилу рульового управління TOYOTA