C276A FORD - Датчик поздовжнього прискорення не виявлено

Posted on
Автор: Bobbie Johnson
Дата Створення: 10 Квітень 2021
Дата Оновлення: 17 Листопад 2024
Anonim
🧨 Подробнейший обзор "пятёрки" BMW F10. Есть ли в ней плюсы? Или одни минусы?
Відеоролик: 🧨 Подробнейший обзор "пятёрки" BMW F10. Есть ли в ней плюсы? Или одни минусы?

Зміст

Можливі причини

  • Несправний кластер датчика контролю стійкості
  • Датчик регулювання стабільності Комплект джгутів кластера відкритий або замкнений
  • Датчик контролю стійкості Кластерний контур поганий електричний зв'язок Що це означає?

    Можливі симптоми

  • Антиблокувальна система гальмування (ABS) Увімкнено
  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    C276a Ford Опис

    Датчик частоти рискування, датчик швидкості обертання, бічний акселерометр і поздовжній акселерометр містяться в одному модулі, який називається кластером датчиків контролю стабільності. Кластер датчика вимірює прискорення транспортного засобу, швидкість згортання і швидкість риску, а потім посилає сигнал через додаткову шину CAN2 (спеціальну мережу контролера) до модуля ABS. Модуль ABS порівнює інформацію від кластера датчика з інформацією, яку він отримує від інших датчиків (вхід педалі гальма або датчик обертання рульового колеса), щоб визначити, наскільки достовірною є інформація, і визначити, чи відбудеться подія перекидання.

    Модуль ABS забезпечує живлення кластера датчика і землі. Зв'язок датчика та модуля АБС. Відключений контур або замикання на струм або заземлення будь-якого з цих 4 ланцюгів призведе до установки модуля АБС. Крім того, якщо кластер датчика не встановлений у правильному положенні, а електричний роз'єм звернений до пасажирського сидіння, модуль ABS також встановить діагностичні коди.