Зміст
Можливі причини
Можливі симптоми
C2806 Ford Опис
Енергія гальмування, що подається на причіп, змінюється за допомогою сигналу з модульованою шириною імпульсу (ШІМ) по ланцюгу, що перемикається між напругою 0 вольт і батареєю, чим більше робочий цикл, тим більша потужність гальмування. Модуль керування гальмом причепа (TBC) змінює ШІМ-сигнал на основі різних входів, таких як датчик гальмового тиску, ручний повзунок модуля TBC і кнопки підсилення модуля TBC. Коли транспортний засіб нерухомий, а ручний повзунок повністю пересунуто вліво з коефіцієнтом підсилення 10, на штифт 3 7-контактного роз'єму причіпного причіпного пристрою має бути більше 10-12 вольт. Кожні 4 секунди модуль TBC посилає імпульс напруги уздовж ланцюга CAT19 (BU) на штифт 3 7-контактного з'єднувача буксирування причепа, щоб визначити, чи приєднаний причіп.