Система рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) призначена для зменшення викидів оксидів азоту (NOx) за рахунок зниження температур згоряння. дозована кількість вихлопних газів перераховується у впускний колектор і змішується з сумішшю повітря / паливо.Ранній компонент системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) включає і клапан рециркуляції відпрацьованих газів (EGR), а також модуль керування двигуном (ECM), контрольований клапан вакуумного перемикача або соленоїд EGR і модулятор вакууму EGR. Залежно від двигуна та умов руху ECM керуватиме соленоїдом EGR, який керуватиме модулятором вакууму EGR, щоб регулювати відкривання та закривання клапана EGR.Система EGR на нещодавно побудованих транспортних засобах використовує кроковий двигун для управління витратою EGR з випускного колектора. Цей двигун має чотири фази обмотки. Він працює відповідно до вихідного імпульсного сигналу ECM. Послідовно вмикаються і вимикаються дві обмотки. Кожного разу при видачі імпульсу ON клапан відкривається або закривається, змінюючи швидкість потоку. Якщо зміна витрати не потрібна, ECM не видає імпульсний сигнал. Випускається певний сигнал напруги, так що клапан залишається на цьому конкретному отворі.Відправлене користувачем відео
