Кріплення виконавчого механізму розподільного валу є відкритим або замкнутим
Погано електричне підключення виконавчого механізму розподільного валу Що це означає?
Можливі симптоми
Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
Можливий недолік / втрата потужності
Можливий шорсткий двигун двигуна
P0012 Audi Опис
Системи управління двигуном (EMS) використовують датчик положення розподільного вала, щоб керувати послідовним впорскуванням палива і як частину діагностики пропуску запалення. EMS постійно контролює кількість імпульсів на сигнальному контурі. EMS порівнює кількість опорних імпульсів датчика розподільного вала і кількість опорних імпульсів датчика положення колінчастого валу. Якщо EMS отримує неправильне число імпульсів, діагностичні коди несправностей (DTC) повинні зберігатися в EMS. Деякі системи керування двигуном будуть за замовчуванням функціонувати в декількох портах або бандитах. Сигнал датчика положення розподільного валу необхідний для послідовної операції інжектора до відповідного часу циліндра. Якщо датчик положення розподільного валу або ланцюг несправні, більшість двигунів почне працювати.