Зміст
Можливі причини
Технологічні ноти
Відправлене користувачем відео Що це означає?Можливі симптоми
P0013 Міні Опис
VANOS працює на впускному розподільному валу відповідно до частоти обертання двигуна і положення педалі акселератора. У нижньому кінці шкали двигуна, впускні клапани відкриваються пізніше, що покращує якість та плавність холостого ходу. У помірній швидкості двигуна, intake клапани відкриваються багато раніше, котрий прискоряє torque та дозволяє вичерпують газ re-циркуляція всередині камери згоряння, зменшуючи споживання палива та вихлопні емісії. Нарешті, при високих швидкостях двигуна, відкриття впускного клапана знову затримується, так що можна розробити повну потужність. VANOS значно покращує управління викидами, збільшує потужність і крутний момент, і пропонує кращу якість холостого ходу і економію палива.Одномісний VANOS:
VANOS - це комбінований гідравлічний і механічний прилад керування розподільним валом, керований системою управління двигуном DME автомобіля. Система VANOS заснована на дискретному механізмі регулювання, який може змінювати положення впускного розподільного валу проти колінчастого валу. Double-VANOS додає безперервну регульованість до впускних і випускних розподільних валів.
Двомісний VANOS:
У 1996 році на двигуні S50B32 з'явилася перша подвійна система VANOS. Пізніше BMW додала подвійний VANOS до своєї серії M52tu рядних 6-циліндрових двигунів, які змінили механізм від фіксованого положення до безперервно змінної, і додали ту ж функціональність випускному розподільному валу, на декілька його автомобілів. Double-VANOS (контроль подвійного перемикача) значно покращує крутний момент і викиди, тому що газорозподіл клапанів на обох впускних і випускних розподільних валах регулюється до потужності, необхідної для роботи двигуна як функція педалі газу і швидкості двигуна. На всіх BMW двигунах, які використовують один VANOS, крім S50B30, час всмоктування кулачка змінюється тільки в двох різних точках обертів, в той час як на подвійній системі VANOS терміни всмоктування і вихлопу постійно змінюються ~ 40 градусів колінчастого валу для впуску, і 25 градусів для вихлопу. Перевага подвійного VANOS полягає в тому, що система керує потоком гарячих відпрацьованих газів у впускний колектор індивідуально для всіх умов експлуатації. Це позначається як внутрішня рециркуляція відпрацьованих газів, що дозволяє дуже тонко дозувати кількість відпрацьованого газу.