Полотна джгута колінчастого вала відкриті або замкнуті замиканням.
Колінчастий вал Положення схеми поганого електричного з'єднувача
Неправильне положення розподільного валу
З'єднувальний джгут розподільного валу є відкритим або замкнутим контуром.
Розподільний вал Положення схеми поганого електричного з'єднувача
Неправильний час
Механічні проблеми двигуна
Пошкоджений модуль керування двигуном (ECM) Що це означає?
Технологічні ноти
Для наступних моделей KIA є службовий бюлетень заводу:Ріо (JB)Душа (AM)Optima (MG)Рондо (ООН)Forte (TD)Спектри (LD)Sportage (KM)Optima (MG)Седона (VQ)Аманті (GH)Borrego (HM)Седона (VQ)Sorento (BL)Borrego (HM) Бюлетень містить інформацію про те, як перевірити та діагностувати проблеми, пов'язані з клапаном керування нафтою (OCV), який використовується в постійному зміннім клапані (CVVT), якщо в будь-який час підозрюється OCV як викликаний грубим холостом ходом, поганим розгоном, розподілом розпредволу коди несправностей, пов'язані з відхиленням, коди несправностей, пов'язані з пропусканням запалення.Бюлетень: Перевірка клапана Kia Constant Variable Valing Timing Контроль клапанного клапана Що це означає?
Коли виявлено код?
Якщо відносний кут між CKPS і CMPS виходить за межі порогового значення, ECM визначає, що a
Можливі симптоми
Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
Відсутність / втрата потужності
Рухомий двигун холостий
P0016 Kia Опис
Датчик положення розподільного вала (CMPS) і датчик положення колінчастого вала (CKPS) є типом сенсорів, які генерують напругу за допомогою датчика і цільового колеса. Потім сигнал CMPS передається в модуль керування двигуном (ECM), і ECM використовує свій сигнал для синхронізації стрільби послідовних форсунок палива. А датчик положення колінчастого вала (CKPS) відправляється до ECM, і він обчислює оберти двигуна за допомогою сигналу CKPS і контролює тривалість вприскування і час запалювання.