Авто-Коди

P0030 2010 FORD FUSION - Схема контуру управління опалювачем HO2S 1 Датчик 1

Posted on
Автор: Monica Porter
Дата Створення: 15 Березень 2021
Дата Оновлення: 18 Листопад 2024
Anonim
P0030 2010 FORD FUSION - Схема контуру управління опалювачем HO2S 1 Датчик 1 - Авто-Коди
P0030 2010 FORD FUSION - Схема контуру управління опалювачем HO2S 1 Датчик 1 - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Несправний нагрівач датчика кисню (H2OS) Банк 1 Схема датчика 1
  • Нагрітий датчик кисню (H2OS) Банк 1 Датчик 1 ланцюга відкритий замикається на землю
  • Нагрітий датчик кисню (H2OS) Банк 1 Неправильне електричне підключення ланцюга датчика 1
  • Неправильний модуль керування двигуном (ECM) Що це означає?

    Технологічні ноти

    Якщо датчик і роз'єм в порядку, заміна датчика O2 зазвичай вирішує проблему. Що це означає?

    Коли виявлено код?

    P0030 встановлюється, коли ECM виявляє відкритий або замкнутий стан заземлення на контурі нагрівача датчика кисню

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    P0030 2010 Ford Fusion Опис

    Модуль керування силовим агрегатом (PCM) контролює нагрівач у нагрітому датчику кисню (HO2S) для правильної роботи. The PCM керує робочим циклом нагрівача, щоб підтримувати температуру 780 ° C (1436 ° F). Тест виходить з ладу, коли датчик не нагрівається до необхідної температури протягом каліброваного часу. Тест також виходить з ладу, коли PCM не може підтримувати необхідну температуру після нагрівання датчика.