Авто-Коди

P0038 2009 TOYOTA PRIUS - Схема підключення нагрівача датчика кисню Високий банк 1 Датчик 2

Posted on
Автор: Roger Morrison
Дата Створення: 2 Вересень 2021
Дата Оновлення: 1 Листопад 2024
Anonim
ОБМАНКА НАГРЕВАТЕЛЯ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА | Ошибка P0036 .
Відеоролик: ОБМАНКА НАГРЕВАТЕЛЯ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА | Ошибка P0036 .

Зміст

Можливі причини

  • Несправний нагрітий датчик кисню (H2OS) Банк 1 Датчик 2
  • Реле EFI (реле інтеграції)
  • Нагрітий датчик кисню (H2OS) Банк 1 Провідник датчика 2 відкритий або замкнений
  • Нагрітий датчик кисню (H2OS) Банк 1 Датчик 2 ланцюга поганого електричного з'єднання
  • Неправильний модуль керування двигуном (ECM) Що це означає?

    Технологічні ноти

    Перевірте реле EFI (інтеграційне реле) перед перевіркою або заміною датчика кисню Що це означає?

    Коли виявлено код?

    P0038 встановлюється, коли ECM виявляє надмірно високу напругу через контур опалювального датчика кисню

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    P0038 2009 Toyota Prius Опис

    Датчики кисню (O2S) або нагріті датчики кисню (HO2S) повинні досягти мінімальної робочої температури 750 градусів за фазою для отримання точного сигналу напруги. Чим швидше датчик кисню нагрівається до температури, тим швидше датчик почне надсилати точний сигнал до модуля керування двигуном (ECM).

    Для досягнення необхідної температури в нагрітий датчик кисню входить нагрівальний елемент. ECM управляє нагрівальним елементом нагрітого датчика кисню на основі сигналів від температури охолоджуючої рідини двигуна та навантаження двигуна. ECM керує ланцюгом нагрівального елемента, дозволяючи поточному потоку до землі.

    ECM контролює сигнал напруги, що надходить через ланцюг нагрівального елемента, і визначає стан схеми шляхом порівняння напруги, виявленої з заводськими специфікаціями.