Авто-Коди

P0050 2008 FORD FUSION - Схематичний блок управління опалювачем HO2S 2 Датчик 1

Posted on
Автор: Roger Morrison
Дата Створення: 3 Вересень 2021
Дата Оновлення: 12 Листопад 2024
Anonim
P0050 2008 FORD FUSION - Схематичний блок управління опалювачем HO2S 2 Датчик 1 - Авто-Коди
P0050 2008 FORD FUSION - Схематичний блок управління опалювачем HO2S 2 Датчик 1 - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Несправний нагрівач датчика кисню (H2OS) Банк 2 Схема датчика 1
  • Нагрітий датчик кисню (H2OS) Банк 2 Датчик 1 ланцюга відкритий замикається на землю
  • Нагрітий датчик кисню (H2OS) Банк 2 Неправильне електричне підключення датчика 1
  • Неправильний модуль керування двигуном (ECM) Що це означає?

    Технологічні ноти

    Код означає, що існує проблема з ланцюгом нагрівального елемента нагрітого датчика кисню. Потрапляння води всередину роз'єму датчика кисню з підігрівом може призвести до того, що нагрітий датчик кисню запобіжить удару, що є дуже поширеною проблемою для кодів цього типу. Перед заміною датчика перевірте стан запобіжника та з'єднувачів з нагрітим кисневим датчиком. Що це означає?

    Коли виявлено код?

    P0050 встановлюється, коли ECM виявляє відкритий або замкнутий стан заземлення нагрівального контуру нагрівача датчика кисню

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    P0050 2008 Ford Fusion Опис

    Модуль керування силовим агрегатом (PCM) контролює нагрівач у нагрітому датчику кисню (HO2S) для правильної роботи. The PCM керує робочим циклом нагрівача, щоб підтримувати температуру 780 ° C (1436 ° F). Тест виходить з ладу, коли датчик не нагрівається до необхідної температури протягом каліброваного часу. Тест також виходить з ладу, коли PCM не може підтримувати необхідну температуру після нагрівання датчика.