Зміст
Можливі причини
Технологічні ноти
Код означає, що існує проблема з ланцюгом нагрівального елемента нагрітого датчика кисню. Потрапляння води всередину роз'єму датчика кисню з підігрівом може призвести до того, що нагрітий датчик кисню запобіжить удару, що є дуже поширеною проблемою для кодів цього типу. Перед заміною датчика перевірте стан запобіжника та з'єднувачів з нагрітим кисневим датчиком. Що це означає?Коли виявлено код?
P0050 встановлюється, коли ECM виявляє відкриту схему керування нагрівачем, коли двигун працює.Можливі симптоми
P0050 Chevrolet Опис
Датчик 1 банку 2 нагрітого кисню (HO2S) входить у випускний колектор. Датчик оснащений нагрівальним елементом для зменшення часу, необхідного для введення контролю за паливом у замкнутому циклі. Модуль керування двигуном (ECM) керує нагрівачем за допомогою імпульсної схеми 551 на землю. Коли нагрівач має вимкнути (схема не заземлена), рівень напруги на ECM повинен бути високим (напруга запалювання). Коли нагрівач має команду Увімкнути (заземлена схема), рівень напруги на ECM повинен бути низьким. В ланцюзі зворотного зв'язку нагрівача ECM використовується напруга підтягування (1,6-3,6 вольт), що дозволяє ECM індивідуально розрізняти відкритий, короткий заземлення або короткий до напруги.