P0051 - Низький замикаючий контур опалювача HO2S Банк 2 Датчик 1

Posted on
Автор: Roger Morrison
Дата Створення: 3 Вересень 2021
Дата Оновлення: 1 Липня 2024
Anonim
P0051 - Низький замикаючий контур опалювача HO2S Банк 2 Датчик 1 - Авто-Коди
P0051 - Низький замикаючий контур опалювача HO2S Банк 2 Датчик 1 - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Несправний нагрітий датчик кисню (H2OS) Банк 2 Датчик 1
  • Нагрітий датчик кисню (H2OS) Банк 2 Провідник датчика 1 відкритий замикається
  • Нагрітий датчик кисню (H2OS) Банк 2 Неправильне електричне підключення ланцюга датчика 1
  • Нагрівач датчика кисню (H2OS) Банк 2 Запобіжник датчика 1
  • Неправильний модуль керування двигуном (ECM) Що це означає?

    Технологічні ноти

    Код означає, що існує проблема з ланцюгом нагрівального елемента нагрітого датчика кисню. Потрапляння води всередину роз'єму датчика кисню з підігрівом може призвести до того, що нагрітий датчик кисню запобіжить удару, що є дуже поширеною проблемою для кодів цього типу. Перед заміною датчика перевірте стан запобіжника та з'єднувачів з нагрітим кисневим датчиком. Що це означає?

    Коли виявлено код?

    P0051 встановлюється, коли ECM виявляє надто низьку напругу через контур опалювального датчика кисню

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    P0051 Опис

    Датчики кисню (O2S) або нагріті датчики кисню (HO2S) повинні досягти мінімальної робочої температури 750 градусів за фазою для отримання точного сигналу напруги. Чим швидше датчик кисню нагрівається до температури, тим швидше датчик почне надсилати точний сигнал до модуля керування двигуном (ECM).

    Для досягнення необхідної температури в нагрітий датчик кисню входить нагрівальний елемент. ECM управляє нагрівальним елементом нагрітого датчика кисню на основі сигналів від температури охолоджуючої рідини двигуна та навантаження двигуна. ECM керує ланцюгом нагрівального елемента, дозволяючи поточному потоку до землі.

    ECM контролює сигнал напруги, що надходить через ланцюг нагрівального елемента, і визначає стан схеми шляхом порівняння напруги, виявленої з заводськими специфікаціями.


    P0051 Інформація для конкретних виробників

  • P0051 AUDI HO2S Низький замикаючий контур опалювача 2 Датчик 1
  • P0051 Низький контур управління опалювачем BMW HO2S 21
  • P0051 BUICK HO2S Низький замикаючий контур опалювача 2 Датчик 1
  • P0051 CADILLAC HO2S Низький замикаючий контур опалювача 2 Датчик 1
  • P0051 CHEVROLET HO2S Низький замикаючий контур опалювача 2 Датчик 1
  • P0051 CHRYSLER O2 Датчик 2/1 Контур опалювача низький
  • P0051 Датчик DODGE O2 Низький контур опалювача 2/1
  • P0051 Низький замикаючий контур опалювача GMC HO2S 2 Датчик 1
  • P0051 HYUNDAI HO2S 21 Низький контур опалювача
  • P0051 Низький контур управління нагрівачем INFINITI HO2S21
  • P0051 INFINITI-2 Датчик співвідношення повітряного палива 1 Нагрівач Банк 2 Контрольний ланцюг низький
  • P0051 Датчик JEEP O2 2/1 Низький контур опалювача
  • P0051 KIA HO2S 21 Низький вхідний контур
  • P0051 Низький банк 2 Датчик керування нагрівачем датчика кисню LEXUS 1
  • P0051 Низький замикаючий контур опалювача MAZDA HO2S Банк 2 Датчик 1
  • P0051 MINI HO2S 21 Низький контур керування нагрівачем
  • P0051 Циліндр MITSUBISHI 2-3 Нагрівач датчика кисню з підігрівом низький
  • P0051 NISSAN HO2S21 Низький контур управління нагрівачем
  • P0051 NISSAN-2 Датчик співвідношення повітряного палива 1 Нагрівач Банк 2 Керуючий контур низький
  • P0051 OLDSMOBILE HO2S Низький замикаючий контур опалювача 2 Датчик 1
  • P0051 Низький замикаючий контур опалювача PONTIAC HO2S 2 Датчик 1
  • P0051 Низький замикаючий контур опалювача SATURN HO2S Банк 2 Датчик 1
  • P0051 Низький банк 2 Датчик керування нагрівачем датчика кисню 2 Датчик 1
  • P0051 Низький контур управління опалювачем SUBARU HO2S21
  • P0051 Низький контур управління нагрівачем SUZUKI HO2S21
  • P0051 Низький банк 2 Датчик керування датчиком кисню Датчик 1
  • P0051 VOLKSWAGEN HO2S Низький замикаючий контур опалювача 2 Датчик 1