Авто-Коди

P0052 BMW - HO2S 21 Високий рівень схеми керування нагрівачем

Posted on
Автор: Charles Brown
Дата Створення: 7 Лютий 2021
Дата Оновлення: 26 Листопад 2024
Anonim
P0052 BMW - HO2S 21 Високий рівень схеми керування нагрівачем - Авто-Коди
P0052 BMW - HO2S 21 Високий рівень схеми керування нагрівачем - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Нагрітий датчик кисню (H2OS) Банк 2 Провід датчика 1 відкритий замикається на землю
  • Нагрітий датчик кисню (H2OS) Банк 2 Неправильне електричне підключення ланцюга датчика 1
  • Несправний нагрітий датчик кисню (H2OS) Банк 2 Датчик 1
  • Датчик нагрітого кисню (H2OS) Банк 2 Датчик 1, запобіжник
  • Неправильний модуль керування двигуном (ECM) Що це означає?

    Коли виявлено код?

    P0052 встановлюється, коли ЕСМ виявляє надмірно високу напругу через контур опалювального датчика кисню

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    P0052 Опис Bmw

    Датчики кисню (O2S) або нагріті датчики кисню (HO2S) повинні досягти мінімальної робочої температури 750 градусів за фазою для отримання точного сигналу напруги. Чим швидше датчик кисню нагрівається до температури, тим швидше датчик почне надсилати точний сигнал до модуля керування двигуном (ECM).

    Для досягнення необхідної температури в нагрітий датчик кисню входить нагрівальний елемент. ECM управляє нагрівальним елементом нагрітого датчика кисню на основі сигналів від температури охолоджуючої рідини двигуна та навантаження двигуна. ECM керує ланцюгом нагрівального елемента, дозволяючи поточному потоку до землі.

    ECM контролює сигнал напруги, що надходить через ланцюг нагрівального елемента, і визначає стан схеми шляхом порівняння напруги, виявленої з заводськими специфікаціями.