Брудний корпус дросельної заслінки або датчик масового повітряного потоку (MAF)
Датчик положення дросельної заслінки (TP) не встановлено належним чином
Несправний датчик положення дросельної заслінки (TP)
Несправний датчик масового потоку повітря (MAF) Що це означає?
Технологічні ноти
На деяких моделях ION проблема полягає у витоку всмоктування Що це означає?
Коли виявлено код?
Якщо PCM виявляє, що різниця між фактичним потоком повітря (MAF) і обчисленою щільністю швидкості повітря є більшою, ніж очікувалося, встановлюється DTC P0068.
Можливі симптоми
Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
Відсутність / втрата потужності
Рухомий двигун на холостому ходу
P0068 Сатурн Опис
Модуль керування силовим агрегатом (PCM) використовує положення дросельної заслінки (TP), барометричний тиск (BARO), Температура всмоктуваного повітря (IAT), і RPM двигуна, щоб обчислити прогнозовану швидкість повітряного потоку. The PCM порівнює прогнозований масовий повітряний потік (MAF) значення фактичного значення масової витрати повітря та обчислення щільності швидкості для перевірки належної роботи дросельної заслінки.