P0103 JEEP - Низький контур датчика масового повітряного потоку

Posted on
Автор: Florence Bailey
Дата Створення: 19 Березень 2021
Дата Оновлення: 20 Листопад 2024
Anonim
P0103 JEEP - Низький контур датчика масового повітряного потоку - Авто-Коди
P0103 JEEP - Низький контур датчика масового повітряного потоку - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Несправний датчик витрати повітря
  • Витік повітря припливу
  • Датчик витрати повітря
  • Брудний повітряний фільтр
  • Провідник датчика витрати повітря відкритий або замкнений
  • Погано електричне підключення датчика масового витрати повітря Що це означає?

    Технологічні ноти

    Перед заміною датчика витрати повітря, спробуйте замінити повітряний фільтр і очистити датчик витрати повітря за допомогою очищувача малого повітря або датчика витрати повітря. Скидання коду та керування транспортним засобом. Якщо код повертається, може знадобитися замінити датчик витрати повітря. Що це означає?

    Коли виявлено код?

    Значення датчика масового витрати повітря менше 16 кг / год, коли кут дросельної заслінки перевищує 14 градусів протягом приблизно 5 секунд, або читання датчика більшого, ніж розрахункове значення, яке визначається швидкістю обертання двигуна і кутом дросельної заслінки.

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
  • Зупинка двигуна
  • Рухомий двигун
  • Надмірне споживання палива
  • Надмірне дим

    P0103 Опис джипу

    Масовий повітряний потік (MAF) датчик поміщається в потік всмоктуваного повітря. Він вимірює витрату впускного потоку, вимірюючи частину всього впускного потоку. Він складається з гарячої плівки, яка подається з електричним струмом з модуля керування двигуном (ECM).

    Температуру гарячої плівки контролюють ECM певну суму. Тепло, що генерується гарячою плівкою, зменшується, коли повітря, що надходить, надходить навколо нього. Чим більше повітря, тим більше втрати тепла. Тому ECM Необхідно забезпечити більше електричного струму для підтримки температури гарячої плівки при збільшенні витрати повітря. The ECM виявляє потік повітря за допомогою цього зміни струму.