Барометрична система BARO Датчик тиску поганого електричного з'єднання
Неправильний модуль керування двигуном (ECM) Що це означає?
Технологічні ноти
Робоча напруга датчика не перевищує 0,25 вольт (VREF), внаслідок чого вона виходить з ладу нижче мінімально допустимого каліброваного параметра.VREF має перевищувати 4,0 вольт. Що це означає?
Коли виявлено код?
ECM виявив несправність у роботі з датчиком MAP
Можливі симптоми
Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
Рухомий двигун на холостому ходу
Нерішучість двигуна
P0107 1999 Ford F150 Опис
Абсолютний тиск колектора (MAP) датчик забезпечує миттєву інформацію про тиск у колекторі в модулі керування двигуном двигуна (ECM). Дані використовуються для розрахунку щільності повітря і визначення масової витрати повітря в двигуні, що, у свою чергу, визначає необхідне дозування палива для оптимального спалювання. Двигун з паливом всмоктування може почергово використовувати Масовий ПотікMAF) датчик для виявлення впускного повітряного потоку.