P010C - Маса або об'ємний потік повітря 'B' Низький контур

Posted on
Автор: Florence Bailey
Дата Створення: 21 Березень 2021
Дата Оновлення: 19 Листопад 2024
Anonim
P010C - Маса або об'ємний потік повітря 'B' Низький контур - Авто-Коди
P010C - Маса або об'ємний потік повітря 'B' Низький контур - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Несправний датчик витрати повітря
  • Витік повітря припливу
  • Датчик витрати повітря
  • Брудний повітряний фільтр
  • Провідник датчика витрати повітря відкритий або замкнений
  • Погано електричне підключення датчика масового витрати повітря Що це означає?

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    P010c Опис

    Масовий повітряний потік (MAF) датчик поміщається в потік всмоктуваного повітря. Він вимірює витрату впускного потоку, вимірюючи частину всього впускного потоку. Він складається з гарячої плівки, яка подається з електричним струмом з модуля керування двигуном (ECM).

    Температуру гарячої плівки контролюють ECM певну суму. Тепло, що генерується гарячою плівкою, зменшується, коли повітря, що надходить, надходить навколо нього. Чим більше повітря, тим більше втрати тепла. Тому ECM Необхідно забезпечити більше електричного струму для підтримки температури гарячої плівки при збільшенні витрати повітря. The ECM виявляє потік повітря за допомогою цього зміни струму.


    P010C Інформація для конкретних виробників

  • P010C INFINITI Низький вхід блоку 2 датчика масового повітряного потоку
  • P010C Низький вхід для ланцюга 2 датчика повітряного потоку NISSAN