P010D NISSAN - банк 2 датчика масового витрати повітря Високий вхід ланцюга

Posted on
Автор: Florence Bailey
Дата Створення: 21 Березень 2021
Дата Оновлення: 20 Листопад 2024
Anonim
P010D NISSAN - банк 2 датчика масового витрати повітря Високий вхід ланцюга - Авто-Коди
P010D NISSAN - банк 2 датчика масового витрати повітря Високий вхід ланцюга - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Несправний датчик витрати повітря
  • Витік повітря припливу
  • Брудний датчик витрати повітря
  • Брудний повітряний фільтр
  • Провідник датчика масового витрати повітря відкритий або замкнений
  • Погано електричне підключення датчика масового витрати повітря Що це означає?

    Технологічні ноти

    Перед заміною датчика витрати повітря, спробуйте замінити повітряний фільтр і очистити датчик витрати повітря низьким рівнем стисненого повітря або очистителем датчика витрати повітря. Скидання коду та керування транспортним засобом. Якщо код повертається, може бути необхідно замінити датчик витрати повітря. Що це означає?

    Коли виявлено код?

    Надмірно низька напруга від датчика надсилається до модуля керування двигуном (ECM).

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
  • Зупинка двигуна
  • Рухомий двигун
  • Надмірне споживання палива
  • Надмірне дим

    P010d Nissan Опис

    Масовий повітряний потік (MAF) датчик поміщається в потік всмоктуваного повітря. Він вимірює витрату впускного потоку, вимірюючи частину всього впускного потоку. Він складається з гарячої плівки, яка подається з електричним струмом з модуля керування двигуном (ECM).

    Температуру гарячої плівки контролюють ECM певну суму. Тепло, що генерується гарячою плівкою, зменшується, коли повітря, що надходить, надходить навколо нього. Чим більше повітря, тим більше втрати тепла. Тому ECM Необхідно забезпечити більше електричного струму для підтримки температури гарячої плівки при збільшенні витрати повітря. The ECM виявляє потік повітря за допомогою цього зміни струму.