Зміст
Можливі причини
Технологічні ноти
Дуже поширена проблема з моделями Toyota. Перед заміною будь-яких деталей, спробуйте очистити корпус дроселя та скинути світло. Якщо коди повертаються, то необхідно замінити датчик положення дросельної заслінки (TPS, який вбудований в корпус дроселя). Що це означає?Коли виявлено код?
Несправність виявляється, коли надмірне або високе напруга від датчика надсилається до ECM.Можливі симптоми
P0120 2010 Toyota Camry Опис
Датчик ТР встановлений на корпусі дросельної заслінки і визначає кут відкриття дросельної заслінки. Цей датчик є безконтактним. Він використовує елементи ефекту Холла, щоб дати точні сигнали навіть у екстремальних умовах водіння, наприклад, на високих швидкостях, а також в дуже низьких швидкостях. Датчик TP має дві схеми датчиків, кожна з яких передає сигнал, VTA1 і VTA2. VTA1 використовується для виявлення кута дросельної заслінки, а VTA2 використовується для виявлення несправностей у VTA1. Напруги сигналу датчика змінюються від 0 В до 5 В пропорційно до кута відкриття дросельної заслінки і передаються на термінали VTA ECM.Коли клапан закривається, вихідна напруга датчика зменшується, а коли клапан відкривається, вихідна напруга датчика зростає. The ECM обчислює кут відкриття дросельної заслінки відповідно до цих сигналів і керує приводом дросельної заслінки у відповідь на входи водія. Ці сигнали також використовуються у розрахунках, таких як корекція співвідношення повітря-паливо, корекція збільшення потужності та контроль над паливом.