P0122 2000 FORD F150 - Низький вхід датчика положення дросельної заслінки

Posted on
Автор: Carl Weaver
Дата Створення: 25 Лютий 2021
Дата Оновлення: 20 Листопад 2024
Anonim
Неисправный датчик положения дроссельной заслонки на автомобиле ВАЗ
Відеоролик: Неисправный датчик положения дроссельной заслонки на автомобиле ВАЗ

Зміст

Можливі причини

  • Несправний датчик положення дросельної заслінки.
  • Провідник датчика положення дроселя відкритий або замкнений
  • Погано електричне підключення датчика положення дроселя Що це означає?

    Технологічні ноти

    Схема датчика TP контролюється за допомогою PCM для введення низького кута повороту (або напруги) TP через комплексний монітор компонента (CCM). Якщо під час вимикання ключа ВКЛ / ВИКЛ або ключа ВКЛЮЧЕНО ВИКЛЮЧЕНИЙ двигун, то кут повороту ТП (або напруга) змінюється нижче мінімальної каліброваної межі, випробування виходить з ладу. Несправність демонструє симптом обмеженої потужності. TP PID (TP VPID) зчитування менше ніж 3.42% (0.17 вольт) у вимкненому двигуні ON, безперервна пам'ять або робота двигуна ON вказує на жорстку несправність. Що це означає?

    Коли виявлено код?

    Схема 1 сигналу датчика положення дросельної заслінки (TPS) повідомила про відкриту або низьку напругу

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)

    P0122 2000 Ford F150 Опис

    Датчик положення дросельної заслінки (TPS) реагує на рух педалі акселератора. Цей датчик являє собою вид потенціометра, який перетворює положення дроселя в вихідну напругу і випускає сигнал напруги на модуль керування двигуном (ECM). Крім того, датчик визначає швидкість відкривання і закривання дросельного клапана і подає сигнал напруги на ECM.

    Положення холостого ходу дросельної заслінки визначається ECM прийом сигналу від датчика положення дросельної заслінки. Цей датчик контролює роботу двигуна, наприклад, розріз палива. З іншого боку, широкий відкритий і закритий дросельний перемикач положення, який вбудований в блок датчика положення дросельної заслінки, не використовується для управління двигуном.