Зміст
Можливі причини
Технологічні ноти
Схема датчика TP контролюється за допомогою PCM для введення високого кута повороту TP (або напруги) через комплексний монітор компонента (CCM). Якщо під час вимикання ключа ВКЛЮЧЕНО або натиснути кнопку ВКЛ, коли змінюється кут повороту ТП (або напруга) вище максимальної каліброваної межі, випробування не відбувається. Читання TP PID (TP V PID), що перевищує 93% (4,65 вольт) у вимкненому двигуні ON, безперервній пам'яті або запуску двигуна ON, вказує на важку несправність. Що це означає?Коли виявлено код?
Схема 1 сигналу датчика положення дросельної заслінки (TPS) повідомила про високу напругуМожливі симптоми
P0123 1999 Ford F150 Опис
Датчик положення дросельної заслінки (TPS) реагує на рух педалі акселератора. Цей датчик являє собою вид потенціометра, який перетворює положення дроселя в вихідну напругу і випускає сигнал напруги на модуль керування двигуном (ECM). Крім того, датчик визначає швидкість відкривання і закривання дросельного клапана і подає сигнал напруги на ECM.Положення холостого ходу дросельної заслінки визначається ECM прийом сигналу від датчика положення дросельної заслінки. Цей датчик контролює роботу двигуна, наприклад, розріз палива. З іншого боку, широкий відкритий і закритий дросельний перемикач положення, який вбудований в блок датчика положення дросельної заслінки, не використовується для управління двигуном.
