Зміст
Можливі причини
Технологічні ноти
Заміна датчика 1 бала 1 датчика 1 співвідношення повітряного палива (A / F) зазвичай вирішує проблему. Що це означає?Коли виявлено код?
Сигнал співвідношення повітряного палива (A / F), розрахований за допомогою модуля керування двигуном (ECM) від сигналу A / F датчика 1, постійно знаходиться в діапазоні, відмінному від прибл. 1.5V.Можливі симптоми
P0130 2012 Nissan Rogue Опис
Датчик співвідношення повітряного палива (A / F) - планарний двоканальний датчик граничного струму. Сенсорним елементом датчика A / F є комбінація осередку концентрації Нернста (клітина датчика) з осередком кисневого насоса, який транспортує іони. Вона має нагрівач в елементі.Датчик здатний проводити точне вимірювання λ = 1, але також і в рясному діапазоні. Разом зі своєю керуючою електронікою датчик виводить чіткий, безперервний сигнал у широкому діапазоні (0,7 <λ <повітря).
Компоненти відпрацьованого газу дифундують через дифузійний проміжок на електроді кисневого насоса і клітинку концентрації Нернста, де вони доводяться до термодинамічного балансу. Електронна схема керує струмом накачування через кисневий насосний елемент так, що склад вихлопних газів в дифузійному проміжку залишається постійним при λ = 1. Отже, датчик A / F здатний вказати співвідношення повітря / паливо при цьому перекачуванні струм. Крім того, в датчик вбудований нагрівач для забезпечення необхідної робочої температури від 700 до 800 ° C (1292 - 1472 ° F).