Жгут переднього обігрівача датчика кисню 1 відкритий або замкнений
Блок 1 гарячого датчика кисню з підігрівом поганий електричний зв'язок
Неналежний тиск палива
Неправильні форсунки палива
Витоки всмоктуваного повітря можуть бути несправними
Витоки вихлопних газів Що це означає?
Технологічні ноти
Заміна переднього нагрітого датчика кисню Банк 1 зазвичай займається проблемою Що це означає?
Коли виявлено код?
Реакція сигналу напруги з датчика займає більше заданого часу.
Можливі симптоми
Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
Висока витрата палива
Надмірний дим від вихлопу
P0133 Mercedes-benz Опис
Передній нагрітий датчик кисню (або датчик 1 O2) поміщений у випускний колектор. Він визначає кількість кисню у відпрацьованому газі порівняно з зовнішнім повітрям. Нагрітий датчик кисню 1 має трубку з замкнутого кінця з керамічного цирконію. Цирконій генерує напругу приблизно від 1В в більш насичених умовах до 0В в більш економічних умовах. Сигнал нагрітого датчика кисню 1 надсилається в модуль керування двигуном (ECM). The ECM регулює тривалість імпульсу ін'єкції для досягнення ідеального співвідношення повітря-паливо. Ідеальне співвідношення повітря-паливо відбувається поблизу радикального зміни від 1В до 0В.