Авто-Коди

P0137 BUICK - Низьке напруга ланцюга контуру HO2S 1 Датчик 2

Posted on
Автор: Eric Farmer
Дата Створення: 9 Березень 2021
Дата Оновлення: 21 Листопад 2024
Anonim
P0137 BUICK - Низьке напруга ланцюга контуру HO2S 1 Датчик 2 - Авто-Коди
P0137 BUICK - Низьке напруга ланцюга контуру HO2S 1 Датчик 2 - Авто-Коди

Зміст

Можливі причини

  • Несправний задній обігрівач датчика кисню 1
  • Жгут заднього обігрівача датчика кисню 1 відкритий або замкнений
  • Задній обігрівач датчика кисню Банк 1 схема поганого електричного з'єднання
  • Неналежний тиск палива
  • Неправильні форсунки палива
  • Витоки всмоктуваного повітря можуть бути несправними
  • Витоки вихлопних газів Що це означає?

    Технологічні ноти

    Заміна заднього нагрітого балона 1 датчика кисню зазвичай вирішує проблему. Що це означає?

    Коли виявлено код?

    Модуль керування силовим агрегатом (PCM) контролює напругу HO2S, що встановлюється нижче заданої напруги. Якщо РСМ виявить напругу нижче заданої напруги, встановиться код P0137.

    Можливі симптоми

  • Увімкнено світло двигуна (або попереджувальне світло сервісного двигуна)
  • Висока витрата палива
  • Надмірний дим від вихлопу

    P0137 Опис Buick

    Модуль керування силовим приводом (PCM) подає напругу близько 450 мВ між сигнальними ланцюгами високої та низької напруги HO2S. Датчик кисню змінює напругу в діапазоні приблизно від 1000 мВ, коли вихлоп багатий, аж через 10 мВ, коли вихлопний трубопровід.

    PCM контролює та зберігає інформацію про напругу нагрітого датчика кисню (HO2S). PCM оцінює зразки напруги HO2S, щоб визначити час, коли напруга HO2S було поза межами діапазону. PCM порівнює збережені зразки напруги HO2S, взяті протягом кожного періоду вибірки, і визначає, чи більшість зразків знаходяться поза робочим діапазоном.

    PCM контролює напругу HO2S для того, щоб бути зафіксованим нижче заданої напруги. Якщо PCM виявляє напругу нижче заданої напруги, встановлюється DTC.